«Цілодобовий режим роботи наших польських колег дасть можливість збільшити кількість оформлення вантажів на польсько-українському кордоні», — зауважила Ольга Шевченко.
Водночас, що стосується залізничних переходів, то за словами пані Шевченко, на сьогодні є певні послаблення, а саме: у випадку, якщо всі вагони з зерном в потязі оформлені як «один відправник — один отримувач», він оформлюється єдиним внутрішнім документом на переміщення. Тобто кожен вагон оформлювати окремо не потрібно.
«За інформацією польської сторони, якщо раніше вони оформлювали 150 вантажів за день, то зараз ця кількість сягає близько 300 вантажів. Тобто майже у 2 рази», — акцентувала в. о. голови Держпродспоживслужби.
Вона додає, що єдине нарікання стосовно перетину кордону — це нерівномірність перевезення зерна та кормів залізницею через кордон з Польщею у нічний час — вантажі майже не йдуть. Ольга Шевченко висловила надію, що логістичні питання вирішаться найближчим часом.